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App掛掉、領(lǐng)克客服失聯(lián)、退款無門 在一個(gè)名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用車的用戶。
遇到厲害的做號(hào)者,全新三四個(gè)人的小團(tuán)隊(duì),一天就能生產(chǎn)100多篇稿子,不求質(zhì),但人海戰(zhàn)術(shù)仍然對應(yīng)出百來萬的點(diǎn)擊量,差不多也是千把塊錢。當(dāng)然,轎跑優(yōu)秀創(chuàng)作者有綠色通道不代表什么,轎跑但在上述平臺(tái)上,做號(hào)者竟然也能通過自己的關(guān)系或渠道拿到這些鏈接,很快就能將賬號(hào)做起來,從而保證每天穩(wěn)定的收益。
只不過,領(lǐng)克從低到高,是所有人必然走的路,必然爬的坑。微信的謠言模型庫是現(xiàn)在國內(nèi)最全的一家,全新這當(dāng)然也和微信移動(dòng)端一哥的地位有關(guān)。他的帳號(hào)上線三個(gè)月,轎跑累計(jì)播放量已經(jīng)有600萬,每月因此而獲得的額外收入超過4000元。
今日頭條也好、領(lǐng)克UC頭條號(hào)也好,領(lǐng)克一點(diǎn)資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些標(biāo)題黨和聳人聽聞的文章,90%以上是由這些“職業(yè)做號(hào)人”生產(chǎn)的。人海戰(zhàn)術(shù),全新只要能騙過機(jī)器,全新或者博到認(rèn)同,真實(shí)性如何,按照那位朋友的話說:“除了明星本人知道,誰又能知道到底這些新聞是真的還是假的呢,有時(shí)候連明星自己都不知道,前一天還否認(rèn)出軌,第二天就被人抓到現(xiàn)行,誰知道呢?”比如前不久,周杰倫和林俊杰同臺(tái)獻(xiàn)唱《算什么男人》,同樣的內(nèi)容,結(jié)果標(biāo)題黨把它變成《震驚!DOTA、LOL知名選手互斥對方不是男人,引萬人圍觀》,同樣引得大量網(wǎng)友圍觀。
他們信奉的是流量第一,轎跑收益第一。
對于做號(hào)者來說,領(lǐng)克傳統(tǒng)的那一套:領(lǐng)克不論是策劃選題、采訪這些新聞流程,還是一般寫作中所要求的邏輯性和文筆,統(tǒng)統(tǒng)都不重要,他們只關(guān)心流量,以及流量背后的收益。比如奧康放在樂淘倉庫中的8000雙鞋,全新兩天時(shí)間就賣完了,從此要多少給多少。
正當(dāng)畢勝艱難地與供應(yīng)商一家一家死磕時(shí),轎跑2009年9月,美國華人小伙謝家華創(chuàng)辦的網(wǎng)上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購,一時(shí)引起熱議。同年,領(lǐng)克服裝巨頭Zara的西班牙供應(yīng)商林琛加盟樂淘,擔(dān)任供應(yīng)鏈副總裁,進(jìn)一步強(qiáng)化了樂淘供應(yīng)鏈體系。
賣了6個(gè)月玩具后,全新有天畢勝收到公司副總發(fā)來的郵件,說公司的日營業(yè)額已經(jīng)過萬,實(shí)現(xiàn)了盈利。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點(diǎn)的4個(gè)月后,轎跑唯品會(huì)美國上市,2014年,垂直電商聚美優(yōu)品上市。
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塞巴斯蒂安和米婭從歡喜冤家到甜蜜戀人,再到漸行漸遠(yuǎn)到分道揚(yáng)鑣,最后久別重逢并相逢一笑,種種的美好與破碎、歡樂與心傷都圍繞著一座城市而展開,進(jìn)而再次幻化于迷影的狂歡派對之中。...