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此外,些全新國在創(chuàng)新方面,對企業(yè)要求更加嚴苛的,是要對時代風向具有敏感的把控能力。
這些一度站在風口中領域,重磅自然也在風口中淘汰出一批。正因如此,沒買車我們認為探討失敗,沒買車其意義不亞于分析成功,故而希望通過梳理徹底關閉的項目名單、分析典型案例、統(tǒng)計“死亡”特征,為中國乃至全球范圍內(nèi)的TMT一級市場專業(yè)投資者、經(jīng)營者,呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)公司關閉的直觀原因和深層次原因,對大家未來的投資策略及創(chuàng)業(yè)方向提供借鑒與參考。
成功的案例總是相似,些全新國“死亡”的原因卻各有各的悲劇,些全新國即便絕大部分都說是因為“資金鏈斷裂”導致,但產(chǎn)生資金鏈斷裂的原因也各有不同。我們還結(jié)合技術手段、重磅公開信息、重磅企業(yè)APP更新、企業(yè)微信公眾號更新、企業(yè)官方網(wǎng)站更新及工作電話確認這五個緯度進行判斷,同時滿足所有緯度則判定項目為“已關閉”的,我們才稱之為“徹底關閉”。這些一度站在風口中領域,沒買車自然也在風口中淘汰出一批。
蜜淘網(wǎng)、些全新國淘在路上、些全新國博湃養(yǎng)車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現(xiàn)象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過敷衍。教育領域關閉的數(shù)量為100家;汽車交通領域和游戲領域都為84家;金融領域共計66家關閉;工具軟件65家,重磅旅游51家,重磅廣告營銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務36家;體育27家;物流24家。
據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,沒買車過去五年,沒買車也就是中國移動大潮蓬勃發(fā)展從種子到成熟的五年,共有1398家公司徹底關閉(徹底死亡),占已收錄創(chuàng)業(yè)公司總數(shù)的3.12%,還有數(shù)千家公司在死亡線上掙扎。
根據(jù)這一標準,些全新國在2016年一年內(nèi)確認徹底關閉的項目共有34家,些全新國分布在13個行業(yè),這些項目成立時間跨度較大,最早成立于2006年,最年輕的項目不足一年便關停。制藥企業(yè)和醫(yī)療設備企業(yè)大數(shù)據(jù)和先進的分析方法可以讓制藥企業(yè)的藥物預測建模更為精準,重磅加速藥物開發(fā)過程。
一個形象的場景是,沒買車今天醫(yī)生看到的是一位哮喘患者。在整個醫(yī)療健康系統(tǒng)中,些全新國當前狀的態(tài)是:患者沿著一個統(tǒng)一化、標準化的治療流程進行診療。
另外,重磅許多制藥企業(yè)也在將數(shù)據(jù)分析應用在研發(fā)上,尤其是在簡化臨床試驗方面。先進的分析方法可以將標準化的疾病治療轉(zhuǎn)化為個性化的風險評估、沒買車診斷、治療和監(jiān)測。
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