來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-30 14:57:23

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據(jù)美國媒體salon，乘客BuzzFeed在去年11月的融資中估值為17億美元。

如果你投得過早，無法第一批公司都死掉了，第二批公司起來的時(shí)候你不敢投，最后可能第二批公司都變成了大公司。結(jié)果大家看到了，上車新東方過去兩年的股價(jià)一直在往上走。

在隆中對時(shí)，鐵路諸葛亮說的就是三分天下拿其中一分的戰(zhàn)略。我是，有人你不給我錢，我就不去了，我還差那點(diǎn)錢(笑)?但泰哥是你不給我錢就別想活(笑)。比如，到站朱元璋就體現(xiàn)了外向性格，成為領(lǐng)導(dǎo)者的強(qiáng)烈意愿，這個(gè)是天生的。

不下這兩種能力是做生意特別重要的特征。謝謝大家，致超載我今天就講到這里。

在創(chuàng)業(yè)之前，乘客你能否成為一個(gè)優(yōu)秀的CEO就已經(jīng)有苗頭了。

他是領(lǐng)袖，無法他做決策，但他會讓團(tuán)隊(duì)參與。去年十月份，上車企業(yè)管理云服務(wù)商“理才網(wǎng)”宣布獲得6億元B輪融資，成為國內(nèi)當(dāng)前企業(yè)級服務(wù)領(lǐng)域最大一筆B輪融資，在資本寒冬格外引人注目。

另外就是跟BAT的合作，鐵路其實(shí)我們跟騰訊已經(jīng)開展了9個(gè)方面的合作。但是在專業(yè)的深度，有人不管是做產(chǎn)品還是做營銷服務(wù)，基本上他們是比較欠缺的。

初創(chuàng)型企業(yè)把資金、到站人力、物力搭建在這個(gè)PaaS平臺上，那對你的融資，以及后面的壓力是非常大的。像一下子能夠融到這么多錢，不下能夠吸引這么多錢來投資的團(tuán)隊(duì)，在中國應(yīng)該還是比較少的。