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用一句簡(jiǎn)單的俗語(yǔ)來(lái)說(shuō),北京就是沒(méi)有金剛鉆,別攬瓷器活。
資管公司短炒一把,鼓勵(lì)國(guó)Ⅲ高補(bǔ)浮盈一億順利出局說(shuō)完了這家“功敗垂成”的公司,再說(shuō)一家“皆大歡喜”的公司。汽油僅僅一個(gè)多月時(shí)間就買成了公司二股東。
公司的業(yè)績(jī)并不算好,車加車報(bào)2013年虧損,2014年盈利200多萬(wàn)。隨后5周,快淘公司累計(jì)成交金額達(dá)到2.78億,股價(jià)從最初的7元漲到27元。雖然這家資管公司出局了,汰更但是游戲還沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)镮PO的故事還沒(méi)有講完,投資者還在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。
新小客A股市場(chǎng)上的莊家建倉(cāng)時(shí)一般要打壓股價(jià)。然后公司開始停牌,廢最籌劃重大事項(xiàng)了。
一系列失誤,北京導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場(chǎng)戲倉(cāng)促收?qǐng)?,資管計(jì)劃被深埋,控股股東自身也面臨巨額賠付。
對(duì)大多數(shù)公司來(lái)說(shuō),鼓勵(lì)國(guó)Ⅲ高補(bǔ)少量買盤就可以帶飛股價(jià),少量賣盤就可以砸個(gè)大坑。這主要是因?yàn)楸姸?0后初創(chuàng)企業(yè)在發(fā)展之初,汽油就被帶上了商業(yè)炒作的舞臺(tái),汽油甚至大部分公司還未形成清晰的商業(yè)模式,其用戶也是在創(chuàng)始人的知名度影響下發(fā)展的,可以說(shuō)可能并沒(méi)有找到市場(chǎng)的硬性需求,依賴開源節(jié)流可能支撐不到公司盈利的時(shí)候。
又或者通過(guò)炒作個(gè)性標(biāo)簽獲得的成就過(guò)于耀眼,車加車報(bào)使他們難以放棄這一更簡(jiǎn)單的成功道路,車加車報(bào)以至于妄圖通過(guò)個(gè)人影響力帶動(dòng)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng),這是更致命的錯(cuò)誤。從創(chuàng)始人的角度來(lái)講,快淘90后的標(biāo)簽曾經(jīng)將他們推上高峰,快淘可現(xiàn)在看來(lái),可能也正是因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)簽自帶的商業(yè)價(jià)值,才使得他們一味地沉迷于販賣標(biāo)簽得來(lái)的成就,而忽略了一個(gè)公司立足的根本是尊重商業(yè)法則,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該具備一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的基本素質(zhì)。
比如,汰更張狂折射出90后的無(wú)畏精神,汰更但張狂和吹牛還是有本質(zhì)區(qū)別的,前者需要自身實(shí)力作為支撐,而后者無(wú)論是建立在外力推崇還是盲目樂(lè)觀上,都違背一個(gè)初創(chuàng)者的基本姿態(tài)。平常一家公司大量裁員,新小客費(fèi)盡心思以“末位淘汰”粉飾太平,他們普遍認(rèn)同“欺人”總比“自欺”好得多。
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