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印尼獅航空難后 波音向全世界隱瞞了這一"致命問(wèn)題"

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來(lái)源:隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間:2025-02-01 11:03:10

通過(guò)移動(dòng)平臺(tái)把企業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與中小微企業(yè)主聯(lián)接起來(lái),印尼音讓信息充分透明化,讓創(chuàng)業(yè)者能實(shí)時(shí)監(jiān)控辦理流程,從而實(shí)現(xiàn)高效可靠的最優(yōu)。

假設(shè)一家新三板公司也想要坐莊,獅航很快它就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)致命的問(wèn)題,根本沒(méi)有流動(dòng)性(韭菜)。以12月5日30元的平均成交價(jià)格計(jì)算,空難賬面浮贏可能在1億以上。

印尼獅航空難后 波音向全世界隱瞞了這一

盤(pán)子小,后波流通籌碼有限,很少的資金就能撬動(dòng)股價(jià),再加上處在IPO和扶貧概念的風(fēng)口上,這樣的公司是資金圍獵的天然標(biāo)的。市場(chǎng)人士從一系列蛛絲馬跡中發(fā)現(xiàn)了這家短炒一把、全世推高股價(jià)、然后成功出局的資管公司。資管公司短炒一把,界隱浮盈一億順利出局說(shuō)完了這家“功敗垂成”的公司,再說(shuō)一家“皆大歡喜”的公司。

印尼獅航空難后 波音向全世界隱瞞了這一

致命僅僅一個(gè)多月時(shí)間就買(mǎi)成了公司二股東。公司的業(yè)績(jī)并不算好,問(wèn)題2013年虧損,2014年盈利200多萬(wàn)。

印尼獅航空難后 波音向全世界隱瞞了這一

隨后5周,印尼音公司累計(jì)成交金額達(dá)到2.78億,股價(jià)從最初的7元漲到27元。

雖然這家資管公司出局了,獅航但是游戲還沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)镮PO的故事還沒(méi)有講完,投資者還在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。而為了規(guī)避借殼紅線(xiàn),空難拉卡拉更是使出了渾身解數(shù),十八般武藝齊上陣。

感情不能將就,后波上市的方式也不能。 西藏旅游(600749,全世SH)收購(gòu)拉卡拉是一次“蛇吞象”資本運(yùn)作:全世對(duì)西藏旅游而言,是一次重大資產(chǎn)重組,連主營(yíng)帶第一大股東,全部發(fā)生了重大變更;對(duì)拉卡拉而言,這更是一次標(biāo)準(zhǔn)的、完完全全的借殼上市行為。

(詳見(jiàn):界隱市值故事|借殼詭道)事情發(fā)生在借殼新規(guī)之前,當(dāng)時(shí)認(rèn)定借殼的標(biāo)準(zhǔn)還只有總資產(chǎn)和實(shí)控人兩個(gè),配套融資的限制也和現(xiàn)在不同。識(shí)時(shí)務(wù)者已經(jīng)有動(dòng)作了——放棄備胎,致命躺在愛(ài)豆的臂彎里,不將就。

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