來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-02-04 15:02:14

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　　(4)溝通：最壕最霸正式　　做運(yùn)營(yíng)常常會(huì)覺得我今天好忙但好像啥都沒完成，很多的時(shí)候都在撕逼扯皮，哦，不，辯論探討中。

編者按：韓系想在新三板市場(chǎng)上坐莊，面臨著非常大的難度。公司最多時(shí)擁有33家做市商，車捷僅次于華強(qiáng)方特(834793.OC)和聯(lián)訊證券(830899.OC)，是新三板上流動(dòng)性最好的股票之一，日均交易量更是一度居做市企業(yè)前5名。

但不巧的是，尼塞公司停牌的半年間，尼塞整個(gè)新三板市場(chǎng)行情和交易越來(lái)越冷清，公司籌劃的重大事項(xiàng)也無(wú)疾而終，2015年底從大股東手上高價(jià)購(gòu)買的資產(chǎn)又暴露出巨額虧損問(wèn)題。這家資管公司持股比例一度達(dá)到流通股的15%，亮相但顯然它只是在短炒，亮相因?yàn)樗拿植]有出現(xiàn)在公司中報(bào)的股東名單中，而9月9日扶貧政策推出前，公司股票成交量一直很小。在一級(jí)市場(chǎng)上嘗到甜頭的控股股東并沒有就此停下來(lái)，最壕最霸正式又將手伸向了二級(jí)市場(chǎng)。

在一個(gè)沒有流動(dòng)性，韓系沒有韭菜，韓系投資者都成了精的市場(chǎng)上，你說(shuō)莊家和投資者到底誰(shuí)割誰(shuí)?我們先溫習(xí)下坐莊的一般套路：首先由公司配合大宗交易商拉升股價(jià)，股東隨后把股份賣給交易商，交易商再在二級(jí)市場(chǎng)拋出，兩家分享收益;或者公司跟私募串通，公司打壓股價(jià)配合私募建倉(cāng)，隨后由私募拉升股價(jià)，公司借機(jī)釋放利好吸引散戶追入，私募再拋盤，由兩家分享收益。所以只有一種可能，車捷那就是這家資管公司是在扶貧政策出臺(tái)后，才開始建倉(cāng)的。

一不小心，尼塞就功虧一簣，一夜回到解放前，因?yàn)樽鍪泄臼菦]有漲跌幅限制的

36kr曾報(bào)道：亮相我們不要獨(dú)角獸，我們要斑馬。在2016年年初的北京科技大會(huì)上，最壕最霸正式打車應(yīng)用Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)預(yù)言：最壕最霸正式“在5年內(nèi)，將有更多的創(chuàng)新、發(fā)明以及初創(chuàng)企業(yè)誕生在中國(guó)，誕生在北京的數(shù)量將超過(guò)硅谷。

在《讓大象飛》中，韓系作者史蒂文·霍夫曼就曾提出：韓系“獨(dú)角獸是稀有的，為了滿足投資人的胃口，我們目前是否過(guò)多的人為制造了那些估值過(guò)高的獨(dú)角獸呢?我們完全可以這樣講，沙丘路上的整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)投資社區(qū)需要這些獨(dú)角獸，否則他們的商業(yè)模式就行不通了，而這只不過(guò)是因?yàn)檫@些投資公司聚集了太多資本，它們已經(jīng)沒有其他的路可以走。截至2016年11月，車捷美國(guó)的獨(dú)角獸聯(lián)合市值為3530億美元，但其中只有不到2%為標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的組成部分。

據(jù)彭博社最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，尼塞在過(guò)去1年中，美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)上市和融資數(shù)量都有所下降。中國(guó)目前已有16個(gè)城市出現(xiàn)獨(dú)角獸企業(yè)，亮相而主要聚集區(qū)域分別為“北、亮相上、深、杭”四大城市，北京獨(dú)角獸企業(yè)主要是新模式、新技術(shù)的引領(lǐng)者，上海獨(dú)角獸企業(yè)的60%為“互聯(lián)網(wǎng)+”，深圳獨(dú)角獸企業(yè)則為技術(shù)驅(qū)動(dòng)，而杭州主要以電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融為主。