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武漢軌道交通部分線路恢復(fù)運營

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-02-09 02:37:31

  常見問題解答:武漢  問:武漢松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?  答:能,百度的人已經(jīng)給了明確答復(fù):原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站,會直接進入VIP俱樂部,影響并不會太大,所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。

不過,軌道百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。不錯,交通百度這次又是來刷存在感的,這是第一層套路。

武漢軌道交通部分線路恢復(fù)運營

事實上,部分頭條號已經(jīng)走在這條路上了,部分號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR,線路可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關(guān)。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、恢復(fù)電商、站長,掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎。

武漢軌道交通部分線路恢復(fù)運營

百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,運營鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,運營你粘貼我?guī)拙?,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。先說一個前提,武漢取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

武漢軌道交通部分線路恢復(fù)運營

對于廣大站長(部分資質(zhì)夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說,軌道這幾乎是一個被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩,要么出局。

所以,交通要說百度不是“套路王”,交通你能信?曉楓說,游走在科技與人文之間,新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者,聯(lián)系請加個人微信angaoeng。并從其他兩個廣告系列中,部分執(zhí)行搜索字詞添加為完全匹配。

廣泛配對廣告系列,線路將所有關(guān)鍵字重新添加完全匹配的否定關(guān)鍵字,這會強制廣泛匹配以識別新的/同義詞/相關(guān)搜索組合。完全匹配廣告系列,恢復(fù)只需使用完全匹配關(guān)鍵字,而不使用否定關(guān)鍵字

先說一個前提,運營取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,武漢鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,武漢你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

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