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本次洛杉磯山火,創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫被總統(tǒng)拜登冠以加州歷史上范圍最廣、創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫破壞力最大之名,好像是人力無法阻擋的天災(zāi),但事實(shí)果真如此嗎?誠然,猛烈的焚風(fēng)為山火擴(kuò)散創(chuàng)造了條件,但強(qiáng)風(fēng)、干旱等當(dāng)?shù)刈匀粭l件古已有之,加州山火更是年年成為國(guó)際新聞。
資本住現(xiàn)只不過為了特朗普而有所讓道。在這樣的情況下,董事班農(nóng)如此聲稱,董事豈不是希望馬斯克一天官癮都不過,就與特朗普決裂?盡管有不少分析人士認(rèn)為,同為富商的特朗普與馬斯克最終有很大概率分道揚(yáng)鑣。
畢竟卡特總統(tǒng)的葬禮上,下企包括拜登在內(nèi),還有特朗普,以及克林頓、小布什、奧巴馬等多位美國(guó)前總統(tǒng)在座。何守紅線這不過是循例降半旗而已。要知道,金流其實(shí)由于特朗普還沒有走馬上任,馬斯克還沒有資格拿著白宮特別通行證出入白宮。
1月9日,創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫五任美國(guó)總統(tǒng)齊聚卡特葬禮。而另一方面,資本住現(xiàn)他也看明白了,憑他現(xiàn)在的那點(diǎn)本事,是沒有機(jī)會(huì)主動(dòng)撼動(dòng)特朗普與馬斯克的關(guān)系的。
盡管班農(nóng)還嘴硬說,董事其實(shí)特朗普也不會(huì)給馬斯克太大權(quán)力,可實(shí)際上他已經(jīng)有所退卻。
但那又如何?如果特朗普就是喜歡馬斯克,下企則班農(nóng)一定會(huì)為自己如此說話繼續(xù)付出代價(jià)。其時(shí),何守紅線深圳率先拉開政府補(bǔ)貼私人購買新能源汽車試點(diǎn),同時(shí)以公共交通為突破口推進(jìn)新能源車應(yīng)用。
在外界看來,金流廣州汽車產(chǎn)業(yè)失速,主要原因在于廣汽集團(tuán)向新能源轉(zhuǎn)型速度過慢。時(shí)間回到2003年,創(chuàng)勢(shì)長(zhǎng)疫深圳方面提出,要利用華南地區(qū)大港口優(yōu)勢(shì)、財(cái)政比較寬裕的優(yōu)勢(shì),以及地緣優(yōu)勢(shì),搞出口型汽車工業(yè)。
這也意味著,資本住現(xiàn)在繼續(xù)坐穩(wěn)新能源汽車第一城的同時(shí),深圳又晉級(jí)汽車第一城,史無前例拿下雙第一董事這是韓國(guó)史上首次對(duì)現(xiàn)任總統(tǒng)執(zhí)行逮捕令。
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