來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-02-24 08:53:41

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 北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息顯示：屆沃在2015年5月，屆沃公司的股東郭峰和西藏險(xiǎn)峰管理咨詢有限公司把手中的大部分股份轉(zhuǎn)讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因?yàn)橥顿Y滴滴而被業(yè)界熟知。爾沃QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。

北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息還顯示：中國(guó)2016年3月15日，王一晨和郭峰把共計(jì)1013股質(zhì)押給了北京易車信息科技有限公司。”而李宇認(rèn)為電動(dòng)汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域，公開目前市場(chǎng)正在形成一個(gè)良好的教育過程，公開大量年輕用戶愿意接受新能源車，友友用車方面還列舉了這個(gè)模式的優(yōu)勢(shì)：第一，相比P2P模式，新的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在流程上更加可控，更像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品;第二，將車源掌握在自己手里，盡管模式更重，但是使用效率會(huì)更高;第三，新能源車是未來市場(chǎng)，通過投入新能源車，可以建立與車廠的強(qiáng)聯(lián)系，幫助導(dǎo)流，幫助提供精準(zhǔn)營(yíng)銷的入口;第四，新能源車保養(yǎng)維修成本低。但在2015年10月，年第友友租車宣布更名為友友用車，主打電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

而對(duì)于眾多用戶的退款訴求，屆沃李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。記者撥通友友用車創(chuàng)始人李宇的電話后，爾沃詢問友友用車是否停止服務(wù)，李宇并未正面回答，只說：“很快會(huì)有通告。

“網(wǎng)絡(luò)連接超時(shí)，中國(guó)請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)，稍后再試……”最近兩天，分時(shí)租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。

從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃，公開友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，公開記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。唯有誠(chéng)信，年第能使企業(yè)立足市場(chǎng)，穩(wěn)步發(fā)展;也唯有創(chuàng)新，能讓企業(yè)夯實(shí)力量，致勝未來。

在堅(jiān)持誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，屆沃天搜股份還堅(jiān)持不懈地深耕技術(shù)創(chuàng)新，提升用戶體驗(yàn)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，爾沃互聯(lián)網(wǎng)+、爾沃大數(shù)據(jù)、分享經(jīng)濟(jì)等風(fēng)口相繼爆發(fā)，在不少人還在猶豫觀望之時(shí)，天搜股份堅(jiān)定地加碼技術(shù)創(chuàng)新，緊握這些風(fēng)口，屢次占得先機(jī)。

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