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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】韓聯(lián)社6日援引韓國高官的話稱,鐵路鐵路隸屬韓國國防部的國防科學(xué)研究所日前在忠清南道泰安郡成功試射800公里射程的玄武系列彈道導(dǎo)彈。
所以在這一塊來講的話,運(yùn)輸企業(yè)的需求是很旺盛的,只是現(xiàn)在找到了一種解決這種需求的思路。中美年輕人進(jìn)入2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的差異中國和歐美國家最大的不同在于,拉開歐美國家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度很高,基本上它運(yùn)營模式是可以預(yù)知或是簡化的。
如何增強(qiáng)企業(yè)級服務(wù)的營收能力企業(yè)級服務(wù)做到盈利是非常非常難的,帷幕包括國外一些公司,有的做了10多年,也還在虧損的狀態(tài)。2C往往想出一個創(chuàng)意,鐵路抓住一個點(diǎn),很小的項(xiàng)目可以把它做大。另外,運(yùn)輸2C這塊機(jī)會已經(jīng)非常少了,資本在培育一些新的熱點(diǎn),資本一進(jìn)來,行業(yè)也隨之熱起來了。
團(tuán)隊(duì)搭建了以后,拉開換人很難干下去,所以在2B這塊,應(yīng)該是它的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)像一個整體的結(jié)合體,哪一點(diǎn)少了都不行,它更加復(fù)雜。所以在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下,帷幕沒有云計(jì)算,也沒有大數(shù)據(jù)的概念,基本上跟你配套的平臺公司或者基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)公司都還沒有成熟。
另外從行業(yè)來看,鐵路一些服務(wù)性公司、高科技公司,以及互聯(lián)網(wǎng)公司用戶會比較多,制造類公司少一些。
2C和2B創(chuàng)業(yè)最大的差別在于,運(yùn)輸2B創(chuàng)業(yè)需要有非常多的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)樗婕暗胶芏鄻I(yè)務(wù)邏輯、應(yīng)用以及資源。“開放人才市場”會發(fā)布公司短期任務(wù)式的需求,拉開一些任務(wù)僅招募內(nèi)部員工,另一些只對通過驗(yàn)證的自由工作者開放。
帷幕這種短期與階段性以及項(xiàng)目型的人才需求也完全可以由企業(yè)搭建平臺來解決。它是一個有門檻的職業(yè),鐵路未來持續(xù)性依然讓人焦慮而與全員雇傭,鐵路場地辦公的模式不一樣的是,自由職業(yè)者也更像羅胖所說的U盤式生存:“自帶信息,不裝系統(tǒng),隨時(shí)插拔,自由協(xié)作”。
另一方面許多傳統(tǒng)行業(yè)都在面臨新興科技行業(yè)的顛覆,運(yùn)輸人們在思考:運(yùn)輸假如這個行業(yè)衰落或者企業(yè)倒閉了,我還可以去哪兒?我的價(jià)值如何獲得提升?年輕化與裁員潮:中年專業(yè)人士離開組織成為自由人或成為趨勢另一方面我們看到,當(dāng)前許多企業(yè)與行業(yè)尤其是科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的員工普遍是趨向年輕化,百度平均年齡大致是27歲,阿里與騰訊平均年齡28左右,我們不禁要思考,未來那些上了年紀(jì)但是依然不是在公司中高層管理層或者企業(yè)骨干專家一列的人才,未來很可能會陷入一種留或者不留的兩難困境。有業(yè)內(nèi)人士指出,拉開在未來3—5年內(nèi),中國的共享經(jīng)濟(jì)會達(dá)到全球第一。
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