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協(xié)直消費(fèi)“我從沒(méi)有想過(guò)會(huì)有這么一天。此時(shí)友友用車(chē)的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止,播電只能關(guān)停線上服務(wù)。
友友用車(chē)無(wú)法拿到新能源汽車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照,商夸只能通過(guò)以連車(chē)帶牌一起長(zhǎng)租的方式從綠狗租車(chē)、商夸北汽等租賃公司或者車(chē)場(chǎng)租賃新能源汽車(chē),在北京地區(qū)一共投放了300輛。缺乏資金,大宣讓友友用車(chē)無(wú)法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去,也永遠(yuǎn)無(wú)法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。”在采訪中,傳問(wèn)出消沖動(dòng)李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)非常有信心:這一定是未來(lái)的方向,只是還沒(méi)有到爆點(diǎn)而已。
如果能夠重來(lái)一遍的話(huà),題突我們是應(yīng)該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。“70%的用戶(hù)需求還是只能通過(guò)B2C的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),中消B端有大量的自有車(chē)輛,最主要的是,能提供穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。
協(xié)直消費(fèi)電話(huà)那頭的人表示現(xiàn)在想對(duì)她進(jìn)行采訪。
這也是她認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)模式”中最重要的一點(diǎn)——重視用戶(hù)體驗(yàn),播電而且,播電在公司剛剛起步時(shí),她堅(jiān)定地認(rèn)為分時(shí)租賃還沒(méi)有引爆市場(chǎng)的最大原因就是使用起來(lái)太不方便。同整個(gè)APP或者網(wǎng)站的設(shè)計(jì)相比,商夸這些微文案顯得微不足道,但是,令人驚訝的地方在于,他們對(duì)于整個(gè)轉(zhuǎn)化率有著巨大的影響。
用戶(hù)的注意力是寶貴的資源,大宣而留白則能幫你對(duì)它進(jìn)行合理的分配。元素周?chē)舭自蕉啵瑐鲉?wèn)出消沖動(dòng)它就越容易被聚焦。
視覺(jué)反饋的主要目的在于:題突·確認(rèn)APP或者網(wǎng)頁(yè)已經(jīng)接收到了用戶(hù)的操作或者提交的信息·傳達(dá)交互的結(jié)果,結(jié)果可見(jiàn)也可理解。人性化的設(shè)計(jì)想要讓你的APP少一點(diǎn)機(jī)械感,中消多一絲人情,多在微文案上下工夫就好了。
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