來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-01 04:24:03

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　　現(xiàn)在各種網(wǎng)站被培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、給老SEO教程所充斥著，但是很多教程里面包含了很多SEO知識(shí)點(diǎn)的誤區(qū)，這些誤區(qū)對(duì)于新手小白學(xué)習(xí)SEO來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直要命。

年人取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來(lái)?yè)Q個(gè)維度說(shuō)說(shuō)。按理說(shuō)，給老百度不應(yīng)該這么干，給老一邊想在自媒體時(shí)代盡快趕上來(lái)，一邊又對(duì)著一部分“實(shí)力不行”的自媒體開刀，其實(shí)應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個(gè)自媒體平臺(tái)啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來(lái)再說(shuō)。

不過(guò)，年人百度這次可不是單純來(lái)刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來(lái)的，這得從百度新推的站長(zhǎng)平臺(tái)VIP俱樂(lè)部說(shuō)起，先上圖吧。悲劇的是，給老百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號(hào)等新媒體平臺(tái)呼嘯前進(jìn)，差距愈來(lái)愈大，流量越分越散。想想也是，年人就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟(jì)已死一樣，年人把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗(yàn)好的圈住了，他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強(qiáng)，支付意愿更強(qiáng)不是?至于后期怎么收費(fèi)、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。

取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時(shí)代的結(jié)束、給老某時(shí)代的開始?是不是真意味著這是一場(chǎng)要革掉很多人命的運(yùn)動(dòng)?為了更清晰地闡述觀點(diǎn)，給老我們不妨來(lái)看看取消新聞源可能會(huì)影響哪幾類群體。對(duì)于廣大站長(zhǎng)(部分資質(zhì)夠進(jìn)VIP俱樂(lè)部的自媒體也算)來(lái)說(shuō)，年人這幾乎是一個(gè)被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。

很簡(jiǎn)單，給老既然百度搞了這么個(gè)篩選機(jī)制，篩選掉誰(shuí)就成為關(guān)鍵了。

而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，年人從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有，給老那就不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)了。

為了用戶體驗(yàn)，年人從P2P轉(zhuǎn)型B2C實(shí)際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立于2014年，主要業(yè)務(wù)是私家車共享平臺(tái)。雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，給老但為了能夠澄清事實(shí)，李宇做了多方努力。

因此，年人為了獲取更好的用戶體驗(yàn)，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。僅是在北京地區(qū)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的項(xiàng)目，給老就達(dá)到了19家。