來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-04 05:01:04

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　　搶跑第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)，預(yù)售南京有哪些考量？未來(lái)又將以什么撐起兩座機(jī)場(chǎng)的客流量？圖片來(lái)源：預(yù)售每經(jīng)記者 叢森 攝　　搶先　　南京布局雙機(jī)場(chǎng)，由來(lái)已久。

雙機(jī)場(chǎng)更被視為改變城市能級(jí)的關(guān)鍵，將上逐步成為大城市競(jìng)相布局的未來(lái)標(biāo)配。曾剛表示，預(yù)售馬鞍機(jī)場(chǎng)彌補(bǔ)了南京都市圈北部機(jī)場(chǎng)資源相對(duì)匱乏的現(xiàn)狀，與祿口機(jī)場(chǎng)一北一南分布，也有利于增強(qiáng)南京都市圈的整體對(duì)外通達(dá)能力。

一個(gè)例子是，將上滁寧城際鐵路滁州段在2023年就已經(jīng)通車，而南京段直到2024年才開(kāi)工建設(shè)。馬鞍機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng)，預(yù)售主要服務(wù)于江北新區(qū)及都市圈北部城市。目前北京、將上上海、成都，都選擇用軌道交通作為兩機(jī)場(chǎng)連接的主要方式之一。

南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長(zhǎng)楊濤此前曾提到，預(yù)售到2035年，預(yù)售南京都市圈常住人口將超過(guò)3500萬(wàn)，其潛在航空客源僅靠祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)難以滿足。同時(shí)，將上適時(shí)啟用六合馬鞍機(jī)場(chǎng)的民用功能。

曾剛表示，預(yù)售江北新區(qū)作為江蘇唯一的國(guó)家級(jí)新區(qū)，是當(dāng)前南京市乃至江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主抓手之一，事關(guān)南京在城市競(jìng)爭(zhēng)中逆勢(shì)突圍。

不只是南京，將上廈門、大連、青島、重慶等城市都曾提出建設(shè)雙機(jī)場(chǎng)城市。預(yù)售點(diǎn)擊進(jìn)入專題： 國(guó)際早報(bào)。

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