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今年春節(jié)后上班的第四天,娜扎江蘇省委常委、娜扎南京市委書記周紅波便深入江北新區(qū)調(diào)研走訪,并就支持江北新區(qū)高質(zhì)量建設召開會議,稱坐不住、等不起、慢不得。雙機場更被視為改變城市能級的關鍵,日清逐步成為大城市競相布局的未來標配。
曾剛表示,爽顏馬鞍機場彌補了南京都市圈北部機場資源相對匱乏的現(xiàn)狀,與祿口機場一北一南分布,也有利于增強南京都市圈的整體對外通達能力。一個例子是,斬獲滁寧城際鐵路滁州段在2023年就已經(jīng)通車,而南京段直到2024年才開工建設。馬鞍機場為軍民合用機場,娜扎主要服務于江北新區(qū)及都市圈北部城市。
目前北京、日清上海、成都,都選擇用軌道交通作為兩機場連接的主要方式之一。南京市城市與交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司董事長楊濤此前曾提到,爽顏到2035年,爽顏南京都市圈常住人口將超過3500萬,其潛在航空客源僅靠祿口國際機場難以滿足。
同時,斬獲適時啟用六合馬鞍機場的民用功能。
曾剛表示,娜扎江北新區(qū)作為江蘇唯一的國家級新區(qū),是當前南京市乃至江蘇省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主抓手之一,事關南京在城市競爭中逆勢突圍。(完)來源:日清新華社作者: 丁英華,康逸,馬悅然 點擊進入專題: 國際早報。
歐盟委員會5日宣布一項行動計劃,爽顏旨在推動汽車行業(yè)穩(wěn)健和可持續(xù)發(fā)展,并助其釋放創(chuàng)新能力。根據(jù)歐盟委員會當天發(fā)布的公報,斬獲該行動計劃是建立在歐盟委員會今年1月啟動的歐洲汽車行業(yè)未來戰(zhàn)略對話基礎上,斬獲旨在通過促進合作、推動針對性融資和簡化監(jiān)管等,提高歐洲汽車制造商的競爭力。
此外,娜扎歐盟還計劃于今年出臺相關立法,明確電動汽車電池及其組件的本地成分要求。計劃還包括一項電池助推器一攬子方案,日清通過直接資助等形式支持電動汽車電池單元和組件的生產(chǎn)。
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