來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-06 11:18:40

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這樣的用戶有多少?畢勝說，買車買車一年賣了100萬雙鞋，有10萬人這么干。

90后明星創(chuàng)業(yè)公司為何多以失敗告終?那么，新浪新車從現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域來看，新浪新車90后創(chuàng)業(yè)確實是失敗了嗎?據(jù)深圳某大學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2010年入駐大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地的160個創(chuàng)業(yè)團隊，其中只有12家企業(yè)目前仍在運營，其余的近百個創(chuàng)業(yè)項目都“夭折”了，創(chuàng)業(yè)成功率還不到5%。汽車微信公眾號：歪思妙想(neihangaoxiao)。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、折起電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。與其說投資方是在投資90后，買車不如說他們是在搭一次宣傳的順風(fēng)車?？墒强v觀目前的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，新浪新車可以說沒有任何回暖的跡象，所以想要獲得融資，更多的可能需要靠運氣。

更重要的是，汽車他們所推崇的90后標(biāo)簽也被更多人看作是一代人對現(xiàn)實的表達和控訴，從而更加深了對這些90后創(chuàng)業(yè)明星的認可和支持。再者，折起資本盲目是這場潮流起源的根本，折起表現(xiàn)在實際情況中就是，只要擁有90后、名牌大學(xué)或者是美女的一些標(biāo)簽，多多少少都會拿到融資，充分反映了創(chuàng)業(yè)門檻被投資拉低的現(xiàn)象，也正是這種盲目一方面縱容了90后的膨脹心理，另一方面導(dǎo)致了初創(chuàng)企業(yè)過度依賴融資的內(nèi)在缺陷，一旦資本退潮，多數(shù)都被燒錢燒死了。

就內(nèi)因來看，買車90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實是始作俑者，買車比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹，從而缺乏正確而理性的認知，尤其是自我能力認知和商業(yè)認知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。

而被巨頭公司收購可以算得上是最切實可行的方法，新浪新車甚至對所有90后創(chuàng)業(yè)者來說，這都是一個難得一遇的歸宿。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，汽車構(gòu)建一個生態(tài)，再在上面把應(yīng)用碎片化，就是很好的思路。

還有就是我們跟人力資源管理友商在進行合作，折起業(yè)務(wù)方面雖然有一些重疊，折起但我們是以開放的心態(tài)，盡量讓合作伙伴到在daydao生態(tài)中的定位，找到可以快速發(fā)展的機會，我們?nèi)ブС炙麄儼l(fā)展起來，共同服務(wù)好用戶。所以，買車他們的優(yōu)勢很明顯，短板也是很明顯的。

從2B來講，新浪新車并不是看你有多大的創(chuàng)意，而在于企業(yè)管理，里面有各種業(yè)務(wù)和系統(tǒng)，需要很多年的積累。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、汽車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。