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驚險刺激的動作場面,廣汽廣汽為觀眾呈現(xiàn)飛車突圍的快感,槍炮齊轟的感官沖擊,感受近身肉搏帶來的爽感。
公關公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊,本田是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的,本田問題是——即便以新聞源收錄為考核指標,有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環(huán)球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體,再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統(tǒng)媒體,這類媒體已經被唱衰了好幾年了。對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說,族上這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩,要么出局。
不過,市新這其實是個很搞笑的事情。事實上,款冠頭條號已經走在這條路上了,款冠號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內發(fā)的內容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、道售電商、站長,掃描A5創(chuàng)業(yè)網微信二維碼,定期抽大獎。
而進入VIP之后享受的特權如圖所示,廣汽從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的原有的優(yōu)質內容站點,本田影響并不會太大。
同時也建議您用自己的人寫高質量文章,族上因為自己對自己的產品(業(yè)務)會更了解。
(2)對廣告主來說,市新投放軟文不好選擇了,但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質展示了。而進入VIP之后享受的特權如圖所示,款冠從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。
按理說,道售百度不應該這么干,道售一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀,其實應該學學那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。而且,廣汽取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,廣汽VIP俱樂部擺明了是個特權,就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這么多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。
對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說,本田這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩,要么出局。 據百度站長平臺公告,族上要進入這個VIP俱樂部,是需要有“邀請碼”的。
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