來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-11 04:32:30

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　　3、打造不看你怎么想，要看你怎么做　　每個人其實都會有很多有趣的想法，但是真正實現(xiàn)就會遇到很多困難，或者很多人干脆不去做。

早在2015年底，卡車陸金所便透露出上市意圖，但由于“P2P市場動蕩以及對政府將加強監(jiān)管的疑慮”，IPO也推遲到2017年。收到處罰決定書后，泳池溫德乙說，由于自己身背6.26億元債務，公司退市后，將不得不走破產(chǎn)程序。

巨頭們都著急，把海先貼上乖巧而忠誠的標簽，并準備在中國上市，才有機會獲得這些金融“準生證”。摘要：灘度一邊是互聯(lián)網(wǎng)金融的大洗牌，一些公司默默關閉了平臺，退出時代的舞臺;而另一邊，眾多企業(yè)透露了上市敲鐘的意圖。“越早上市，假搬估值約占便宜，”夏翌指出，“在二級市場，投資人分配在某一個領域內(nèi)的資金是有限的。

最直接的例子，打造就是曾“并駕齊驅(qū)”的優(yōu)酷和土豆。另外，卡車沒有牌照的公司，基本也無法在國內(nèi)上市。

“金融本身就是一個發(fā)展快速的行業(yè)，泳池”夏翌稱，上市倉促與否，并不能簡單粗暴以時間長短判斷。

“上市之后，把海面對二級市場，又是一場審核、監(jiān)督，”夏翌稱。拉卡拉不得不轉戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，灘度再度謀求上市。

“所以大家都在搶跑，假搬”某互金企業(yè)負責人表示，“這么高的估值，一旦上市成功，哪有這么多的股市資金抽血給他們。實際上，打造草莽出生的P2P平臺，打造最喜歡的就是找各種增信手段：從行業(yè)最初的剛性兌付，到到各種五花八門的存管、擔保、保險的手段，再到各種加入?yún)f(xié)會、參加會議發(fā)言等粉飾手段，足以見對增信的渴望。

但截止發(fā)稿前，卡車還有642家公司等待審批——窗口期能持續(xù)多久，沒有人能給出預測，大家都在急不可耐地往前沖?；ヂ?lián)網(wǎng)金融站在十字路口，泳池開始了“二八”的分流。