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多位支付寶用戶向經(jīng)濟觀察網(wǎng)展示帶有政府補貼字樣的支付訂單截圖,全國全國其減免金額比例確為20%。
那對于初創(chuàng)型的企業(yè),首條我建議它的一個很好的想法、點子,是跟我們來進行合作,作為一個細分的應(yīng)用。所以一般來講,跨海年輕創(chuàng)業(yè)者在2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)難度非常大。
為什么現(xiàn)在這么火呢?因為從2012年起,高鐵不論是BAT還有國內(nèi)的其它企業(yè),高鐵都在往這塊布局,包括騰訊和阿里的一些平臺,在大數(shù)據(jù)、應(yīng)用系統(tǒng)以及技術(shù)設(shè)施上都比較完善。所以在中國做2B創(chuàng)業(yè)來的話,新進它還是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。企業(yè)級服務(wù)如何與行業(yè)深度結(jié)合一個是要有一個非常優(yōu)秀的平臺,全國在平臺上集成很多關(guān)鍵性的技術(shù),從安全、數(shù)據(jù)庫、運營管理,到服務(wù)模式等等。
BAT的優(yōu)勢一是資金,首條第二是大量的C端用戶,推出一個產(chǎn)品,傳播的影響力還是比較大的。企業(yè)級用戶有什么特征普遍來講,跨海在最早期階段,跨海新興公司這類用戶比較多,像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè),大概在100人左右,甚至是在一個部門進行使用。
甚至要把這個SaaS成型改造,高鐵這個難度非常大。
第二個,新進你要對行業(yè)運營有深入了解。2、全國站在一定高度上,要有格局“你做的可是產(chǎn)品運營,運營的是啥?是整個APP呢,你要站在CEO的高度想問題。
有人會拿數(shù)據(jù)指標跟你說運營的業(yè)務(wù)要求,首條有人說運營就是零售,有人會試圖區(qū)分運營、營銷和策劃。3、跨海核心指標與相關(guān)關(guān)系前面說到數(shù)據(jù)分析的重要性,跨海其實剛進公司時,我連PV、UV是什么都不知道,但現(xiàn)在我了解了運營工作相關(guān)的幾個核心業(yè)績指標:流量(PV、UV)、轉(zhuǎn)化、留存、復(fù)購。
在這里我得出的經(jīng)驗就是當發(fā)現(xiàn)問題和執(zhí)行目標的時候,高鐵多問一問“是什么?”和“為什么?”因為主管說高效的工作70%在思考,30%在執(zhí)行。流量本身的質(zhì)量、新進整個APP的定位和設(shè)計,新進每一步運營所呈現(xiàn)的內(nèi)容都會是影響留存的因素,包括從轉(zhuǎn)化和購買的情況也能間接體現(xiàn)留存情況,而一個APP只有做好留存,才能穩(wěn)步長久運營起來。
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