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另一位歐盟官員說,車主車主相較于特朗普及其國安團(tuán)隊(duì),馬斯克才是真正可怕的人。
這家網(wǎng)站最鮮明的特點(diǎn)莫過于大量適合社交網(wǎng)絡(luò)快速傳播的病毒式內(nèi)容,注意萌寵物、注意排行榜、明星八卦、奇聞怪事……不過,隨著公司逐漸壯大,現(xiàn)在也覆蓋嚴(yán)肅新聞和獨(dú)立報(bào)道。首款產(chǎn)品是即時(shí)通訊工具BuzzBot,受地它向用戶推送當(dāng)日熱門信息的鏈接,信息的優(yōu)先級基于鏈接的點(diǎn)擊上升速度。
通常來說,限制一旦創(chuàng)業(yè)公司為了實(shí)現(xiàn)快速增長而籌集了大量資金,限制之后基本就別無選擇了——要么上市,讓投資人順利變現(xiàn);要么就在某個(gè)時(shí)候被收購。BuzzFeed成立之初是一間研究網(wǎng)絡(luò)熱門話題的實(shí)驗(yàn)室(virallab),今日被用來測試、追蹤和創(chuàng)造可能會在網(wǎng)絡(luò)大量傳播的病毒式內(nèi)容。2011年,調(diào)整美國在線收購《赫芬頓郵報(bào)》之后,他開始全面發(fā)展BuzzFeed。
2013年,或擱媒體稱迪斯尼向這家公司發(fā)出了5億美元的收購提議,被掌門人JonahPeretti拒絕了。至于為何選擇在明年上市,車主上述Axios的報(bào)道并未提及,不過文章認(rèn)為,BuzzFeed的快速增長步伐可能最終達(dá)到了極限,甚至有可能已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。
Axios還稱,注意BuzzFeed的估值可能遠(yuǎn)超華盛頓時(shí)報(bào),甚至是紐約時(shí)報(bào)。
相比之下,受地另外一家數(shù)字內(nèi)容公司Vice正尋求出售,其投資方為迪斯尼。資管公司短炒一把,限制浮盈一億順利出局說完了這家“功敗垂成”的公司,再說一家“皆大歡喜”的公司。
今日僅僅一個(gè)多月時(shí)間就買成了公司二股東。公司的業(yè)績并不算好,調(diào)整2013年虧損,2014年盈利200多萬。
隨后5周,或擱公司累計(jì)成交金額達(dá)到2.78億,股價(jià)從最初的7元漲到27元。雖然這家資管公司出局了,車主但是游戲還沒有結(jié)束,因?yàn)镮PO的故事還沒有講完,投資者還在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。
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