來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-12 12:45:54

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但在2015年10月，脫歐脫歐友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)。

但是現(xiàn)在，影響我離開了，是好是壞，誰知道呢!但總能夠不能停吧，我又重新站在了十字路口，總得向前。作為資源方，持續(xù)需要與行業(yè)商家同學(xué)溝通，明確規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。

(3)數(shù)據(jù)分析：倫敦由于我主要負責(zé)獨立頻道，工作內(nèi)容則更偏向產(chǎn)品運營，十分注重數(shù)據(jù)分析跌跌企業(yè)可以把品牌以及產(chǎn)品的信息想讓人們知道的放到企業(yè)的網(wǎng)站中。所以，不休在上線網(wǎng)站的時候，不休多向?qū)κ种戮?，就是研究研究對手的網(wǎng)站，從網(wǎng)站設(shè)計、功能、優(yōu)化手段等方面，進行多重比較，也可以試著站在用戶的角度去訪問對手的網(wǎng)站，只要用心體驗，一定會獲得不少有用的東西，然后直接放到自己的網(wǎng)站，這樣可以避免走很多彎路。

    其次，脫歐要低頭向競爭對手網(wǎng)站學(xué)習(xí)。同樣一個行業(yè)，影響當(dāng)別人上線網(wǎng)站的時候，影響自己也跟著上，當(dāng)別人的網(wǎng)站開始賣產(chǎn)品的時候，自己也打算通過網(wǎng)站出售產(chǎn)品……也許跟著別人后面走，不是什么光彩的事情，但是，不能否認，在互聯(lián)網(wǎng)不抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，閉門造車的話，這樣的網(wǎng)站存在是沒有多大價值的。

  最后，持續(xù)要給自己的企業(yè)網(wǎng)站定好位。

例如企業(yè)的一些簡介、倫敦企業(yè)的人員介紹、廠房環(huán)境、生產(chǎn)的設(shè)施、研究的機構(gòu)、產(chǎn)品的外觀、功能以及產(chǎn)品的使用方法等，都可以在網(wǎng)上展示出來。 可以想象，跌跌經(jīng)過這一撥鄉(xiāng)村旅游的投資熱潮，跌跌整個行業(yè)供給加大，以民宿業(yè)態(tài)為代表的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品稀缺性的紅利期即將過去，在中國這樣一個價值觀特別擁擠、排浪式消費特征明顯的市場環(huán)境下，不管有再多的政策支持、有再深厚的情懷寄托，面對產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、快速迭代競爭的市場，我們還是要有回歸商業(yè)邏輯的基本常識，在這個基礎(chǔ)上，判斷資源，定位市場，打造產(chǎn)品，提升服務(wù)，建立客戶的忠誠度，在伴隨鄉(xiāng)村旅游大發(fā)展的冰與火中贏得市場的主導(dǎo)權(quán)。

鄉(xiāng)村旅游提升效率的核心在于針對現(xiàn)有和潛在消費需求，不休合理配置關(guān)鍵的自然、不休經(jīng)濟、社會資源，搭建最為有效的輕、重資產(chǎn)業(yè)務(wù)組合，以實現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游投資的良性循環(huán)。我們知道，脫歐不是所有的鄉(xiāng)村旅游目的地都適合做“鄉(xiāng)創(chuàng)平臺、脫歐鄉(xiāng)村創(chuàng)客基地”的，那么怎么樣能夠給這些鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境，或者說怎么才能更有效地吸引、聚合更多更好的人才投身于鄉(xiāng)創(chuàng)事業(yè)，這是需要認真解決的問題。

一、影響風(fēng)口盡管鄉(xiāng)村旅游從“創(chuàng)世紀(jì)”至今已三十年有余，但最近這股鄉(xiāng)村旅游的大風(fēng)口卻是起始于2015年。剛才筆者談?wù)撪l(xiāng)村旅游的時候，持續(xù)主要談到了鄉(xiāng)村旅游的大發(fā)展與市場的痛點。