來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-13 09:51:25

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這個判斷不僅僅是要讀幾百本書，鋼鐵鋼鐵很多人讀了幾千本書，只是一個書呆子而已。

唐尼但此后雙方鮮少對外披露合作的細(xì)節(jié)和成果。2024年，部電零跑汽車全年累計交付29.37萬輛新車，同比增長103.8%，超額完成年度目標(biāo)。

有分析認(rèn)為，影拿5億對于主打性價比標(biāo)簽的零跑汽車而言，其對規(guī)?；男枨蟊绕渌嚻放聘鼜?qiáng)烈。零跑通過9年時間積累了很多技術(shù)，鋼鐵同時我們自己造的零部件，自用有了一定的規(guī)模。有觀點認(rèn)為，唐尼中國一汽的百萬輛級年產(chǎn)能與成熟供應(yīng)鏈將放大零跑汽車的技術(shù)規(guī)模效應(yīng)，而這種方式或是零跑汽車邁向Tier1供應(yīng)商的一個起點。

零跑汽車聯(lián)席總裁武強(qiáng)此前在財報會上也曾透露，部電在尋求海外發(fā)展和上量機(jī)會時，部電零跑汽車有能力把技術(shù)對外分享，例如中東、歐洲等地有機(jī)構(gòu)希望與零跑進(jìn)行技術(shù)上的研發(fā)、合作及共享，技術(shù)合作帶來的毛利將遠(yuǎn)高于賣車，零跑將通過多種戰(zhàn)略維度和商業(yè)模式的構(gòu)建把毛利率提升至20%。而在今年1月，影拿5億零跑汽車銷量為2.5萬輛，緊跟理想、小鵬汽車之后。

2025年，鋼鐵零跑汽車定下的年銷目標(biāo)為50萬輛。

在業(yè)內(nèi)看來，唐尼先后與Stellantis集團(tuán)和中國一汽合作，是零跑汽車對規(guī)模效應(yīng)的追求。此外，部電有消息稱，部電當(dāng)前中國神華集團(tuán)通知下屬電廠暫停進(jìn)口煤采購，計劃4月起全面暫停，預(yù)計一季度進(jìn)口量減少100萬噸—200萬噸，有望緩解當(dāng)前煤價下行壓力。

除動力煤之外，影拿5億國內(nèi)焦煤焦炭等為主的冶金煤價格跌幅也較大。信達(dá)證券分析師左前明認(rèn)為，鋼鐵當(dāng)前是煤炭板塊再次出現(xiàn)較高性價比的底部機(jī)會，繼續(xù)堅定看多煤炭，再度提示逢低配置。

今年以來，唐尼國內(nèi)石油煤炭股股價普遍出現(xiàn)大幅下滑，唐尼在30個中信一級行業(yè)中，煤炭行業(yè)指數(shù)今年跌幅達(dá)到13.51%，排名末尾，而是石油石化行業(yè)倒數(shù)第二，跌幅5.57%。根據(jù)東財Choice數(shù)據(jù)顯示，部電2月28日秦皇島Q5500動力煤價格為695元/噸，創(chuàng)下2021年4月以來的最低點。