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換個問法,摩托新媒體時代,摩托什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。
(公告原文)為此,車為車開盧松松特地和百度的朋友聊了聊,車為車開下劃線內(nèi)都是官方說法:新聞源取消,實際上是百度技術(shù)的一次升級和開放,時效性卡片的展示頁面不變,后端數(shù)據(jù)將變得更加開放,不在拘泥于源的申請。(1)取消新聞源,消防對百度來說是件好事。
問:道被如何在松松軟文里選擇優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站發(fā)布?答:道被大網(wǎng)站、品牌網(wǎng)站、在加上高質(zhì)量的內(nèi)容,都有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示結(jié)果中,可繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。(2)對廣告主來說,分北法投放軟文不好選擇了,但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質(zhì)展示了。2017年3月20日,京交百度站長平臺發(fā)布公告:百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫,升級為VIP俱樂部。
問:有違怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答:有違新聞源數(shù)據(jù)庫取消了,但只是換了另一種形式存在,可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄,選擇新聞源站點還是有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示的。常見問題解答:摩托問:摩托松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答:能,百度的人已經(jīng)給了明確答復(fù):原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站,會直接進入VIP俱樂部,影響并不會太大,所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。
問:車為車開普通網(wǎng)站能否得到類似新聞源的展示效果?答:車為車開能,百度取消新聞源后,對很多網(wǎng)站是件好事,但是現(xiàn)在的選擇范圍更廣了,一些不具備條件的網(wǎng)站都有機會進入類似新聞源的展示效果了。
同時也建議您用自己的人寫高質(zhì)量文章,消防因為自己對自己的產(chǎn)品(業(yè)務(wù))會更了解。因為他們很難用自己的過往去分辨干貨,道被特別再是令人崇拜的大咖噴出來的,更是五體投地地接受了。
曾經(jīng)有這么一句名言:分北法互聯(lián)網(wǎng)讓聰明人更聰明,讓傻瓜更傻瓜。今天我講的,京交都是分享的觀點、京交看法,最近的思考,不一定是對的,但是很自信,因為這是經(jīng)過我的大腦思考過,跟大家分享,把這些東西跟大家交流。
不少優(yōu)秀的人力資源會告訴你,有違了解不熟悉業(yè)務(wù)的最好方式是,發(fā)布一個招聘信息,職位高高的,吸引行業(yè)的大牛來面試,在面試過程中偷學(xué)。要不然,摩托直接學(xué)習(xí)個創(chuàng)業(yè)900句,摩托大家都能創(chuàng)業(yè)成功了,還會出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)九死一生,90%都將倒下的現(xiàn)實嗎? 而且,很多理論、經(jīng)驗、知識都是有其時代背景的,比如:咱們一說房價就捯飭日本和美國,但是當(dāng)年的日本、美國和現(xiàn)在的中國的情況能一樣嗎?再比如坤鵬論曾在《傳統(tǒng)與馬云假貨之爭的反思考無山寨假貨該如何崛起?》之前說的假貨問題,你非拿現(xiàn)在中國情況和現(xiàn)在的歐洲日本和美國比,有可比性嗎?要比也得站在同一標(biāo)準和起跑線上比吧?要知道日本和德國經(jīng)濟大發(fā)展的時候可都曾經(jīng)是世界聞名的假冒偽劣之國。
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