來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-14 15:26:22

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重慶朱江明此前在接受記者采訪時(shí)表示。

雙方戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度：參從內(nèi)一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，參從內(nèi)共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力。在此次中國一汽與零跑汽車合作簽署的《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中，帶路沿也重點(diǎn)提及將共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作。

零跑輸出技術(shù)尋求增量在此次與中國一汽達(dá)成合作之前，建設(shè)零跑汽車已與Stellantis集團(tuán)達(dá)成了合作，雙方的合作涉及技術(shù)輸出和資本等層面。值得注意的是，陸腹當(dāng)前不管是中國一汽，還是零跑汽車對雙方在技術(shù)、資本層面的合作細(xì)節(jié)等均未作出回應(yīng)。每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 孫 磊時(shí)隔近5年后，地走中國一汽與零跑汽車再度牽手。

彼時(shí)，向開零跑汽車首款車型S01剛量產(chǎn)交付不久，銷量尚在爬坡階段。此外，放前從此次合作來看，零跑汽車還將與中國一汽進(jìn)行零部件方面的合作。

記者了解到，重慶零跑汽車在與Stellantis集團(tuán)合作之外，它還與其他一些主機(jī)廠洽談進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，參從內(nèi)早在2020年5月，參從內(nèi)零跑汽車曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動(dòng)汽車車型，并將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行深度研究。全國人大代表、帶路沿中國太保戰(zhàn)略研究中心（ESG辦公室）主任周燕芳建議，帶路沿在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定全國性的制度框架，為長期護(hù)理保險(xiǎn)的實(shí)施提供明確的指導(dǎo)和規(guī)范，明確長期護(hù)理保險(xiǎn)制度的基本原則、覆蓋范圍、籌資渠道、參保對象、繳費(fèi)群體、繳費(fèi)率以及基金管理等基本要求，確保制度的公平性和可持續(xù)性。

鎖凌燕進(jìn)一步分析，建設(shè)報(bào)告指出，建設(shè)居民醫(yī)保和基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi)人均財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別再提高30元和5元，城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金最低標(biāo)準(zhǔn)再提高20元，適當(dāng)提高退休人員基本養(yǎng)老金，對民生事業(yè)的財(cái)政支出強(qiáng)度明顯加大，且對城鄉(xiāng)居民民生保障支出有所傾斜，也反映出在老齡化持續(xù)加深的背景下，社會保障更傾向于促進(jìn)普惠性、基礎(chǔ)性、兜底性民生建設(shè)，更關(guān)注發(fā)展的包容性和公平性。這不僅為資本市場帶來實(shí)實(shí)在在的中長期增量資金，陸腹而且進(jìn)一步壯大了機(jī)構(gòu)投資者群體。

多個(gè)領(lǐng)域與保險(xiǎn)相關(guān)除了上述內(nèi)容，地走報(bào)告中提到的金融領(lǐng)域內(nèi)容也與保險(xiǎn)業(yè)直接相關(guān)。按照市場化、向開法治化原則，一體推進(jìn)地方中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)處置和轉(zhuǎn)型發(fā)展，綜合采取補(bǔ)充資本金、兼并重組、市場退出等方式分類化解風(fēng)險(xiǎn)。