來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-15 02:33:27

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天貓的直通車、武漢鉆展、活動之類的才是他最大的中間商。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，公共官方百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，公共官方所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、交通電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

這可能也算是百度高明的地方，全部這些雞肋的小站、全部自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。所以，暫停要說百度不是“套路王”，暫停你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請加個人微信angaoeng。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，辟謠可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。

我突然有種感覺，武漢現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端，武漢為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。 百度以及百度們的套路，公共官方你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了，這個大家都知道。

而進入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，交通從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權(quán)益也是隨層級倍增倍差的。

所以，全部百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。但是在視頻制作這個業(yè)務(wù)上，暫停市場需求是很旺盛的。

當(dāng)然，辟謠不是說冷門的東西就一定沒機會，辟謠但是鼓勵大家去做熱門、需求旺盛的東西，肯定算不上是什么錯誤吧?錯誤之2作為一個內(nèi)容產(chǎn)品，它的獲利方式大概就3種，第一種叫做廣告，第二種叫做電商，第三種叫做知識付費。對一個平臺來講，武漢閱讀時長的增加當(dāng)然是一個戰(zhàn)略意義上的目標，所以平臺大力鼓吹短視頻的風(fēng)口，甚至不惜以補貼的方式來鼓動大家做短視頻。

公共官方我以前還以為微博上那幾個段子手公司在內(nèi)容創(chuàng)業(yè)界是無人不知的。最讓我意外的是，交通這篇文章還是根據(jù)吳曉波在喜馬拉雅上的一個付費訂閱欄目上的內(nèi)容整理出來的，交通也就是說，這些觀念是拿來賣錢的“付費知識”。