來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-17 00:41:35

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　　本文介紹了國外ASM投放師在投放過程中所遇到的八個常見錯誤，多國多國希望大家在看完后，多國多國如果自己以后也要進(jìn)行ASM的投放的話，記得及時規(guī)避這些問題，以免給自己帶來不必要的麻煩與損失

百度取消新聞源的消息一出來，禁糧界糧很多人就在討論，禁糧界糧這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束，既然大家早就公認(rèn)那個時代結(jié)束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。對于廣大站長(部分資質(zhì)夠進(jìn)VIP俱樂部的自媒體也算)來說，食出這幾乎是一個被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。

而且，不會引荒取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，不會引荒VIP俱樂部擺明了是個特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。第一類，起世小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個群體。悲劇的是，多國百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進(jìn)，差距愈來愈大，流量越分越散。

這可能也算是百度高明的地方，禁糧界糧這些雞肋的小站、禁糧界糧自媒體站圈太多了影響用戶體驗(yàn)、降低粘性，索性趁機(jī)清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點(diǎn)籠絡(luò)過來就行了常見問題解答：食出問：食出松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復(fù)：原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站，會直接進(jìn)入VIP俱樂部，影響并不會太大，所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。

(2)對廣告主來說，不會引荒投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機(jī)會進(jìn)行優(yōu)質(zhì)展示了。

問：起世如何在松松軟文里選擇優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站發(fā)布?答：起世大網(wǎng)站、品牌網(wǎng)站、在加上高質(zhì)量的內(nèi)容，都有機(jī)會進(jìn)入百度優(yōu)質(zhì)展示結(jié)果中，可繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。第二，多國把車放在用戶最近的地方。

禁糧界糧大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時租賃。但最終，食出友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。

《37個汽車分時租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：不會引荒看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，不會引荒各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。”但友友用車仍在北京進(jìn)行了小范圍測試，起世投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會發(fā)生15個人搶1輛車的場景。