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長城出行 合理的廣告位往往能使運(yùn)營的效果達(dá)到事半工倍。
而且,歐拉取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,歐拉VIP俱樂部擺明了是個特權(quán),就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這么多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上并不像預(yù)想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。很簡單,版車既然百度搞了這么個篩選機(jī)制,篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。
我突然有種感覺,型上現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端,型上為了搶奪地盤下血本扶持自媒體,等養(yǎng)肥了,保不準(zhǔn)也可能會收費吧,畢竟——推薦是流量的保證,這是一個博弈的過程。所以,市補(bǔ)售要說百度不是“套路王”,市補(bǔ)售你能信?曉楓說,游走在科技與人文之間,新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者,聯(lián)系請加個人微信angaoeng。貼后取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。
公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊,元續(xù)是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的,元續(xù)問題是——即便以新聞源收錄為考核指標(biāo),有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體,再不濟(jì)也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統(tǒng)媒體,這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。那些權(quán)重低、長城出行內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、長城出行自媒體站點,很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實已經(jīng)進(jìn)行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。
據(jù)百度站長平臺公告,歐拉要進(jìn)入這個VIP俱樂部,是需要有“邀請碼”的。
不錯,版車百度這次又是來刷存在感的,這是第一層套路。型上取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。
我突然有種感覺,市補(bǔ)售現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端,市補(bǔ)售為了搶奪地盤下血本扶持自媒體,等養(yǎng)肥了,保不準(zhǔn)也可能會收費吧,畢竟——推薦是流量的保證,這是一個博弈的過程。換個問法,貼后新媒體時代,貼后什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認(rèn)為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。
不過,元續(xù)這其實是個很搞笑的事情。所以,長城出行百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感,實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。
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