來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-17 08:43:50

---

波車避堵一般我們建議是在6至8小時之間逐漸進行。

不過，波車避堵百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。悲劇的是，波車避堵百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散

而且，波車避堵取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，波車避堵VIP俱樂部擺明了是個特權(quán)，就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。先說一個前提，波車避堵取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。按理說，波車避堵百度不應(yīng)該這么干，波車避堵一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、波車避堵電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。所以，波車避堵百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。

取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結(jié)束、波車避堵某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，波車避堵我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，波車避堵是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的，波車避堵問題是——即便以新聞源收錄為考核指標(biāo)，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。不僅限于新聞源站點，波車避堵前提是要有優(yōu)質(zhì)內(nèi)容

搜索匹配廣告系列，波車避堵其中唯一的目標(biāo)便是匹配沒有進行競價投放的關(guān)鍵詞。并從其他兩個廣告系列中，波車避堵執(zhí)行搜索字詞添加為完全匹配。

6、波車避堵為什么顯示與自己關(guān)鍵詞無關(guān)的搜索?出現(xiàn)這種情況，這可能是由于ASM投放師啟用了默認的搜索匹配類型。波車避堵有兩種類型的否定：準(zhǔn)確和廣泛的匹配。