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他們以創(chuàng)業(yè)為由,電動(dòng)打著同情牌,獲取別人注意。
經(jīng)歷了2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫和2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,車沒2016年再次劃下了泡沫和寒冬的韻腳。鈦媒體集團(tuán)旗下科技投行“潛在投資”,發(fā)動(dòng)經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)創(chuàng)投市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)數(shù)據(jù)的梳理,發(fā)動(dòng)對(duì)主流投資機(jī)構(gòu)及創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的深度走訪,利用取樣分析,數(shù)據(jù)綜合分類,深度面訪,多維度比對(duì)等手段制作完成了這份沉重的《2016-2017追因中國(guó)創(chuàng)投“死亡名單”》報(bào)告。
勞永逸而處于“準(zhǔn)關(guān)閉”狀態(tài)的企業(yè)還有上百家友友用車的服務(wù)突然停掉,電動(dòng)沒有任何通告,也沒有可用的聯(lián)系途徑,這讓他們擔(dān)心:自己的錢會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。車沒李宇說(shuō):“明天(3月10日)官網(wǎng)會(huì)有正式的通知。
”記者詢問(wèn)用戶反映的余額無(wú)法提現(xiàn)、發(fā)動(dòng)客服打不通的問(wèn)題,李宇則稱:“會(huì)有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。QQ群的公告欄里,勞永逸寫著這么幾行大字: 過(guò)去兩天,這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報(bào)警等多種方式,但沒有起到任何效果。
幾經(jīng)波折,電動(dòng)網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。
網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛,車沒對(duì)方表示自己并不清楚狀況,具體要“問(wèn)問(wèn)CEO”。畢勝估計(jì),發(fā)動(dòng)樂(lè)淘2011年銷售額會(huì)接近5億,2012年會(huì)突破10億,如果目標(biāo)達(dá)成,樂(lè)淘就可以考慮上市。
回到當(dāng)下的2017年,勞永逸曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的垂直電商們,勞永逸活下來(lái)的卻寥寥無(wú)幾,凡客經(jīng)歷陣痛,如同做了一次大手術(shù),至今元?dú)馕磸?fù);當(dāng)當(dāng)網(wǎng)股價(jià)長(zhǎng)期低迷,后從美國(guó)退市;聚美優(yōu)品風(fēng)光不在,私有化方案倍受爭(zhēng)議;曾經(jīng)的樂(lè)淘網(wǎng)的對(duì)手們,如今也蹤跡難覓……賣掉樂(lè)淘后的畢勝,在2014年重新出發(fā),創(chuàng)辦了“必要商城”。從晚上八點(diǎn)到凌晨三點(diǎn),電動(dòng)整整7個(gè)小時(shí),電動(dòng)王朔與李陽(yáng),從漢語(yǔ)的進(jìn)化一直聊到人類的起源,最后李陽(yáng)突然站起來(lái),撲通一聲跪在王朔面前,說(shuō),朔爺,我服了。
”畢勝有一次見李彥宏,車沒老領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他說(shuō),你不能再這么閑著了,再閑下去你就廢了。但是你要講電子商務(wù),發(fā)動(dòng)你給我講24小時(shí)我一句沒聽懂。
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